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【配件事业部】连续奔波107天——采访蔚安定《出差日志》

 

发布日期:[2018/5/28 10:08:09]    点击率:[1978]   来源:配件事业部 程勇

 

蔚安定同志是配件事业部一名普通的技术人员,多年来他凭借勤于钻研业务,甘于吃苦耐劳的精神把自己锤炼成集机、电、液、程序等技术于一身的“复合型”人才。今年,随着配件事业部订单量的增加,蔚安定更加忙碌了,春节假期他去陕西彬县更换斗提机,本以为七八天就回来,孰料竟先后辗转陕西、内蒙、山西、新疆、安徽等多地,至5月25日从淮南一选煤厂成功签署动筛跳汰机大修协议归来,置身在外已连续奔波了整整107天。

刚刚归来的他顾不上一路征尘,第一时间向部门领导汇报在外的劳动情况,笔者闻讯后准备采访他,竟扑了空,蔚安定又和同事去落实新近装箱的一批装车站液压阀的规格型号,此时根本抽不开身。该事业部负责人张恒林先容说:“蔚安定可是大家配件事业部难得的多面手,由于大家事业部劳动属性,外出办事的任务特别的多,而他能者多劳、顾全大局,所以经常是身兼数职在外面‘驻守’——现场的改造设计离不开他,制订施工方案离不开他,工程的协调与跟进离不开他,配合营销人员备份技术协议更离不开他……这里有他记录外出劳动的一份《出差日志》,不妨先看一看。”我接过像日记一样的《出差日志》,认真地翻阅起来……

“今天是2018年2月18日,正值大年初三。此刻在火车上向远处眺望,热热闹闹的大街小巷尽是走亲串友的人们,而我因劳动的原因,今天必须赶到西安,以包管明天上午赶到彬县,为斗提机即将开展的拆装劳动做好准备……说心里话,春节本是举家团圆的节日,奔波在外非我所愿,但客户的需要就是大家的努力方向,我将引导好每一个现场的细节,争取早日凯旋。”

“斗提机更换圆满完工,比预计时间提前了一天,用户很是满意。刚刚领导打来电话,让我奔赴内蒙的鄂托克前旗,配合企业业务人员竞标某装车站的技改招标。在与业务人员简单的沟通之后,大家约定在银川火车站见面。”

“招标如期进行,总体还算顺利,我企业凭借装车站良好的口碑与业绩最终脱颖而出。不过提及的九项现场技改的问题,着实令自己捏了一把汗,生怕稍有偏差就功亏一篑。提前呈列出的想法与归纳后的解决方案都用上了,看来精心的准备令自己受益匪浅。”

“新疆的一座装车站溜槽更换劳动即将开始,货已发出,家里却挤不出人手前去办事,因为路程近一半,我主动请缨,前去新疆办理入库与开工手续,领导同意,叮嘱我路上注意平安。”

“初到新疆,还真有点水土不服。首先是风大,其次是水钙质多,但这些困难都好克服,最难的是与用户打交道,对方一再坚持更换设备不能影响正常装车,这样劳动效率势必大打折扣,看来我得重新修订劳动筹划,全力保障一旦装列完成,随时突击。”

“清明节马上到了,山西一座在建的汽车装车站告急(我的一个同事持续发烧,不能协调跟进现场进度),领导打电话希翼我能替他一段时间。说实话,出来五十天了,真有些想家了,但事业部人手少、任务重,只能再坚持一下。我把这次行程事宜告知家里,结果一片反对声音,不过她们也知道勉强不来,都期盼我早日归来。”

“汽车装车站地处吕梁深处,清明节后居然下了一场大雪,足足有十公分厚,考虑到劳动的平安性,安排大家先铺设花纹板,同时组织剩余人员将拉花、斜撑放置到二层平台、三层平台上,为后续劳动做准备。”

“鄂托克前旗装车站可以施工了,我又赶往现场,由于现场没有电源,必须挖一条一百五十米的电缆沟,把电源引进来,包管后面电焊施工与调试运行的需要,查点到货明细,发现电缆桥架不够,提交增补筹划。”

“榆林某台动筛突然出现停摆,事业部又无人可派,领导希翼我前去排除故障,我只身前往。路上,不经意的发现草发芽了,柳树变绿了,一派明媚的春光。在现场经过紧张的排查,确定为油缸位移传感器的问题,恰好用户仓库有备件,更换完成后,动筛再度正常运行。”

“五一假期,女儿从东北长春大学回家,问我何时回来,我说再等几天。目前,鄂托克前旗装车站的技改大修劳动已全部完成,只剩下最后的重载调试了,一旦铁路调度火车专列进场,即可实施调试。”

“5月11日,山西介休一座运行多年的装车站闸门关闭不严,伴有卡缸现象,业务人员希翼我前去解决。我抵达现场后通过比对压力数值和行程数据,发现液压缸有内漏现象,建议更换新液压缸,而矿上暂无备品备件,没办法,只能临时清洗液压缸内壁与活塞杆,暂时包管闸门开启正常。之后,我又对整套系统进行了排查,发现了不少问题,用户按照我的建议,与我企业业务人员迅速联系,准备申购一批配件。”

“5月18日,在外奔波三个月的我终于买好回泰安的火车票,通过微信视频告诉妻子,那一刻无比轻松。可上车后突然接到领导的电话要我补票蚌埠,再绕道淮南,配合营销人员落实淮南某选煤厂大修更换事宜。电话中领导万分的歉意,希翼我能理解,辛苦一趟。拿着手机,我都不知道该怎么再跟妻子说明。”

“经过四天的现场了解与测绘,对老外制造的动筛跳汰机有了全新的认识。技术交底的时候,我用相对缜密的更换方案打动对方,并成功地对原进口动筛的相关参数进行了复制。”

“5月24日晚,乘车返回。在车上,我怎么也睡不着,凌晨两点,火车驶过徐州,进入山东地带,虽然外面漆黑一片,但内心却倍感温暖与亲切,连续奔波107天,我不枉此行,无论是现场办事,还是签署技术协议,不都是人生浓重墨彩的一笔么!”

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